地下道
2009年11月29日
モスクワ道路の上と下
モスクワの道路は広い。
半端なく広い。
例えば、この道路。
写真を拡大して数えてみてもらえば分かるが
片側７車線。
いえいえ、一般道です。
一番右の車線を走っている時に
３００m先の交差点で左折をしたいと思っても
そうとう命をかけて強引に走って行かないと
３００mで５回もの車線変更をして左折に至る事は難しいだろう。
そしてこのだだっ広い道路が、
本当に車が動かなくらい渋滞するのだから
その車の数たるや、やはり相当のものだ。
さて、我々歩行者は、街を歩けば必ず道を渡らなければならない。
しかし、このだだっ広い道を横断するには、
メトロのエスカレータ程ではないにしても、それなりの時間がかかる。
だから。。。か、どうかは分からないが
モスクワの横断歩道は、だいたい地下に設置されている。
階段の上り下りをしなければならないので
お年寄りや子連れ、車椅子の人は大変だし
時に（頻繁に？）汚くて、臭い事もあるが
気の荒いモスクワのドライバーにクラクションを鳴らされながら
小走りに地上の横断歩道を渡るよりはマシだろう。
そして、この地下の横断歩道には
冬になると所狭しと店が並んでくる。
（場所によっては常設もあるみたい）
ストッキング専門店、お土産屋、パン屋（そこで焼いている）等、
店の種類は様々。
そしてまた、春になると、跡形もなく店がなくなって行く。
今年の春は、突然店がなくなったことに驚いたが
来年の春は、店がなくなったら
『春が来たんだなぁ〜（ ´∀｀）』
なんて、思うのだろうか。
（ーー；）
半端なく広い。
例えば、この道路。
写真を拡大して数えてみてもらえば分かるが
片側７車線。
いえいえ、一般道です。
一番右の車線を走っている時に
３００m先の交差点で左折をしたいと思っても
そうとう命をかけて強引に走って行かないと
３００mで５回もの車線変更をして左折に至る事は難しいだろう。
そしてこのだだっ広い道路が、
本当に車が動かなくらい渋滞するのだから
その車の数たるや、やはり相当のものだ。
さて、我々歩行者は、街を歩けば必ず道を渡らなければならない。
しかし、このだだっ広い道を横断するには、
メトロのエスカレータ程ではないにしても、それなりの時間がかかる。
だから。。。か、どうかは分からないが
モスクワの横断歩道は、だいたい地下に設置されている。
階段の上り下りをしなければならないので
お年寄りや子連れ、車椅子の人は大変だし
時に（頻繁に？）汚くて、臭い事もあるが
気の荒いモスクワのドライバーにクラクションを鳴らされながら
小走りに地上の横断歩道を渡るよりはマシだろう。
そして、この地下の横断歩道には
冬になると所狭しと店が並んでくる。
（場所によっては常設もあるみたい）
ストッキング専門店、お土産屋、パン屋（そこで焼いている）等、
店の種類は様々。
そしてまた、春になると、跡形もなく店がなくなって行く。
今年の春は、突然店がなくなったことに驚いたが
来年の春は、店がなくなったら
『春が来たんだなぁ〜（ ´∀｀）』
なんて、思うのだろうか。
（ーー；）
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